直接
报价与间接报价
货币对的报价有两种方式,一种是直接报价,一种是间接报价。
直接报价就是简单的以
本币为
基础货币的货币对;而间接报价,就是以本币为报价货币的货币对。
所以,
如果你是以加元为本币,以美元为
外币,直接报价就是加元/美元,而间接报价就是美元/加元。
直接报价时,外币是
变化的,而报价或本币则固定
在一个
单位。
而在间接报价中,本币是变化的,而外币是固定在一个单位的。
全球债市整体走强,但土耳其、
巴西等相较脆弱的新兴市场除外。
近一周,主要国家10年期国债利率普降,与股市的消极表现对应。
欧洲疫情反扑、疫苗推广遇阻、
苏伊士
运河
堵塞等,均在一定程度上抑制了近期的全球风险偏好。
但受通胀走高、货币贬值影响,加上面对美元走强、美元回流压力,土耳其、巴西等相较脆弱的新兴市场无奈加息,国债利率显著走高,且与美债利差显著扩大。
商品市场——苏伊士运河堵塞引关注,国际
油价连续4日大幅
波动 近一周,
原油价格在波动后走平、银价大跌。
原油价格连续4日大幅波动,其中,3月23日跌幅最大,WTI原油和布伦特原油期货价分别跌至57.76和60.79美元/桶;3月26日,WTI原油和布伦特原油期货价分别收于60.97和64.57美元/桶。
油价大幅波动背后,是两股力量的“博弈”:一方面,欧洲等国疫情反扑、封锁在即、需求
预期走弱,以及全球风险偏好回落,形成对油价的掣肘。
近期,美油库存连续三周维持高位,亦是原油需求放缓的信号。
另一方面,苏伊士运河意味堵塞,或在一定程度上影响国际原油运输与供给,继而可能短期推高原油价格。
埃及苏伊士运河管理局宣布,3月25日起,临时暂停船只在运河中通行,直到搁浅的巨型巴拿马货轮EVERGIVEN完成脱浅。
华尔街见闻报道,据英国劳氏船级社估算,苏伊士运河“世纪堵船”
事件,或对全球贸易造成每小时4亿美元的经济损失。
具体来看,运河堵塞的主要影响有三个方面:1)苏伊士运河是石油和液化天然气的重要出口通道,事件进展将牵动油价脉搏。
2)事件或抬升集装箱运价。
集装箱船大约占总运输量的三分之一,对全球供应链的影响较大。
据媒体报道,由于运河阻塞,从中国向欧洲运输一个40英尺集装箱的价格涨到近8000美元,较一年前增加了近三倍。
3)事件还引发基础金属上涨。
例如铝价攀升,LME铝价创2018年6月以来新高。
他们现在正步入
这一测试的核心阶段,而迄今为止的数据几乎不能
给人信心。
4月
就业增长缓慢,而
物价上涨快于预期。
5月的初步就业数据表明,尽管招聘广告数量
创下纪录,但实际招聘可能依然低迷——
这是最糟的情况。
贝莱德(BlackRock)
美洲固定收益部门主管BobMiller在近期的分析中写道:“招聘活动慢于预期,以及通胀推动力高于预期,未来
几个月这两种情况很
有可能要一直跟随着我们。
”民选官员已经开始就物价上涨冲击企业和家庭的钱袋子向美联储施压。
而党派间对劳动参与率偏低的原因存在分歧,这是经济能否如美联储预期般复苏的关键问题。
参与评论(0)